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    電動叉車驅動橋殼的維修方式

    發布日期:2021-07-21 作者: 點擊:

    電動叉車驅動橋殼的維修方式

    驅動橋殼牢固的安裝在電動叉車窗框上。因為驅動橋和窗框是剛度連接 ,在叉取貨品或運送、碼垛工作中,驅動橋將擔負絕大多數凈重,并且也有路面高低不平、叉架荷載不均勻等的狀況,那樣驅動橋將發生彎折、破裂,傳動軸防水套管滾動軸承孔損壞和傳動軸防水套管電動機軸損壞等損害,大家該怎樣檢修這種難題呢?


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    1、電動叉車驅動橋殼彎折的維修

    驅動橋殼彎折超限額時要開展校準。校準時,校準形變量應不超原來彎折形變量,并將校準工作壓力維持一段時間,使橋殼有一定的塑性形變。假如形變過大,彎折形變超過2毫米時,可加熱后校準、但加溫溫度不允許超出700℃。鑄制的橋殼好防止加溫校準。


    2、電動叉車驅動橋殼破裂的維修,驅動橋殼中間裂痕及突緣上裂痕,可以用電焊焊接法修補,其實際操作關鍵點以下:

    (1)電弧焊接補焊裂痕,其焊層應高過基本上金屬材料,但不超過1毫米。正臉焊上后再在背面開展補焊,焊后應將焊接磨平。補焊在工作中平面圖的,其平整度差值應不超0.25mm。

    (2)裂痕補焊后應在裂痕處電焊焊接提升梁端,其薄厚一般為4-6毫米,提升梁端應與驅動橋殼軸對稱。

    (3)如裂痕透過至驅動橋殼蓋或汽車差速器突緣平面圖,則在補焊后應另焊提升腹環。電動叉車驅動橋殼蓋平面圖的提升腹環可復接于外邊,汽車差速器殼則視室內空間的批準,應復接于里面。電焊焊接提升腹環時,先要用地腳螺栓將提升腹環壓緊于平面圖上,以防電焊焊接時部位挪動和拉伸應變。

    (4)補焊提升后的電動叉車驅動橋殼,要再次開展檢測其平行度差值、殼蓋面和汽車差速器突緣平面圖的平整度差值、并校準、刃磨到符合規定。


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